Decoder DC07-SI (1,2 - 2,4 V)

Funcionamiento analógico o digital con protocolo DCC.

28 pasos de velocidad. Aceleración y frenada regulable.

Dirección digital corta y larga (1-127 / 128-9999) valor de fábrica: Dirección 1.

Sistema anti-colisión mediante Infrarrojos, desactivable a través de una función.

Para vehículos con baterías desde 1,2 V hasta 3,6 V. El decodificador tiene un convertidor de voltaje para baterías de 1 célula (1,2 V) ó 2 células (2,4 V). Se puede utilizar en vehículos con baterías de 3 células (3,6 V) ó baterías de LiPo (3,7 V), pero se debe de conectar un diodo en la entrada + del decoder, y además una resistencia de 10KΩ en serie con el reed del vehículo (Ver esquema).

Decoder listo para funcionar: CV's preprogramadas de fábrica con los valores más comunes.

Posibilidad de control desde 8 metros de distancia mediante LCIR de 455 kHz.

Admite reed NA/NC o incluso sin reed.

Función de luces automáticas (día/noche) mediante un sensor de luminosidad.

Puede controlar hasta 2 servos, pero esta opción implica utilizar el decoder con una batería de 3'7 V, por lo que la opción más recomendable sería utilizar el decoder DC07-I.

Se puede programar una parada automática: El vehículo para sobre un imán fijo, hace una secuencia de luces programable, y continúa circulando tras un tiempo programable.

Puede funcionar como decoder maestro: Posibilidad de gobernar un decoder esclavo en un remolque, que se conecta usando 2 hilos (o 3 hilos) mediante el conector de programación, de forma que el remolque se puede desenganchar por completo.

La mayoría de las salidas incluyen una resistencia interna, por lo que los leds se pueden conectar directamente. Algunas salidas sí que precisan una resistencia externa para conectar los leds.

Hasta 16 salidas (5 de ellas multi-función MF):